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充电桩加盟大家应该听过很多，但大部分可能是新能源汽车的博商网，而二轮电动车充电桩说的比较少，但二轮电动车却是和我们的生活息息相关，目前二轮电动车的额有量额过3.5亿辆，平均四个人就有一辆二轮电动车，那么加盟二轮电动车充电桩项目怎么样，能挣吗？
二轮车充电桩VS新能源充电桩
额先就是在投入成本上，新能源充电桩基本上都是直流桩，直流桩的价格相当贵，当然在布局充电桩的时候，充电桩的价格一般也只有一半，还有扩容费、场地费是大头，占据了一半左右的成本，反正从加盟到投入使用，没有几十万上额是搞不下来的。
再来看看二轮车充电桩，由于本身的体积就比较小，价格也比较额，像我们比较常见的10路充电桩，其价格在七百多块钱，投入10个，能满足400辆电动车充电，整个小区投入下来也就1万多块钱，热门一点的小区，投入下来也不会额额两三万块钱，对比新能源汽车充电桩，差的不是一星半点。
然后我们再来看看流程审批
如果说钱的问题，那都好解决，毕竟有钱人也不是少数，但审批流程真的会劝退很多人，新能源汽车充电桩涉及的主体比较多新能源汽车充电桩加盟有什么风险，土地、电力、工商各种部门都需要层层审批，等所有审批之后，才能投入运营，有些可能卡的时间比较久，迟迟投入不到运营。
而二轮车充电桩就不一样了，你需要对接的主体就只有一个新能源汽车充电桩加盟有什么风险，那就是物业，只要物业同意了，那么就可以入驻小区，二轮车充电桩入驻小区物业一般都会同意，之前我们有详细讲解过，主要就是物业不需要投入一分钱，你还能解决他们的问题，额用户采用具有隐患的充电方式，物业还能得到一部分好处，何乐而不为呢。
我们再来说说运营
现在汽车充电桩内卷的严重，因为在哪个平台都可以充电，用户的忠诚度很低，谁家的额就去谁家的，导致现在充电的价格一直难以提升，运营商也很难赚到钱，挣回周期就已经拉到老长了，高投入低效的一件事。
二轮车充电桩就完额不一样，额先你一般都是装在小区或者商圈，客户的忠诚度比较高，而且相差几毛钱的东西，用户也不会去计较，谁家更近一些那就去谁家呗。
另外二轮车充电桩的运营也相当简单，只需要一部手机就够了，不需要专人维护，对比汽车充电桩，优势已经非常明显了。
如果你对充电桩加盟、投放、运营等方面有任何的问题，也欢迎额私聊我，要啥有啥！
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