高铁座位没有E座的原因可归纳为以下四点，主要源于国际惯例与座位布局调整：

国际惯例沿用

高铁座位编号沿袭了早期飞机的单通道座椅命名传统，即每排6个座位（A-F），其中A/F为靠窗，B/E为中间，C/D为靠过道。这种命名方式因国际通用性被高铁采纳。

二等座座位布局调整

高铁二等座多采用“3+2”或“2+2”布局，每排最多5个座位。为保留靠窗（A/F）和靠过道（C/D）的标识，中间位置仅用B表示，因此E座被取消。

一等座与商务座差异

一等座（2+2布局）和商务座（2+1或1+1布局）的座位编号方式不同，同样不包含E座。例如，一等座为A、C、D、F，商务座为A、C、F等。

简洁性与实用性

通过减少字母数量（如二等座仅用5个字母），高铁简化了乘客对座位位置的记忆，提升了乘车效率。