动车比高铁便宜的主要原因可归纳为以下四点，涵盖成本、运营策略及服务定位：

建设与维护成本更低

动车无需专用车道，多使用既有铁路轨道（如普通铁轨），而高铁需新建无砟轨道、升级列控设备等，导致建设投资和维护费用显著增加。

能耗与运营效率

动车速度普遍低于高铁（如广深城际高铁时速350km，动车约200km），能源消耗更低。同时，动车停靠站点更多，行程时间更长，单位公里运营成本更低。

票价定价策略

部分高铁线路因客流量不足或覆盖区域有限，需通过高价维持运营；而动车票价由政府指导价体系决定，部分线路定价较低以吸引更多乘客，形成价格倒挂现象。

服务定位与市场需求

动车以中短途、高性价比为特点，停靠中小城市，满足大众出行需求；高铁则侧重长途、快速体验，服务更高端。两者目标客群不同，定价策略自然差异。

总结：

动车与高铁的定价差异是多因素综合作用的结果，包括成本结构、运营模式及市场需求等，而非单纯由速度决定。