根据理想ONE的增程式混动系统特点及实际使用场景，长途驾驶时选择燃油优先模式最省油。以下是具体分析及建议：

一、理想ONE混动系统模式解析

纯电优先模式

优先使用电力驱动，当电量降至20%时启动增程器维持电量。此模式可避免电池完全耗尽，但全程依赖电力，高速性能可能受限。

油电混合模式

当电池电量低于80%时，增程器介入工作，提升动能回收效率。该模式在中高速行驶时效果显著，可降低油耗并减少噪音振动。

燃油优先模式

电量低于70%时启动增程器，优先保证高功率输出，延长纯电续航里程。适合对续航要求严格的场景，但油耗相对较高。

二、长途驾驶省油模式选择建议

优先选择燃油优先模式：

结合长续航需求与低能耗表现，该模式在电量较低时通过增程器优化动力输出，平衡性能与经济性。

配合驾驶习惯调整：

保持匀速巡航（如100-120km/h），避免频繁加速和急刹车；

高速路段尽量使用节能模式（如80%电量时启动增程器）。

三、其他注意事项

弹射模式：

部分车主反馈，在路况良好且车流量低的高速路段使用弹射模式（减少动能回收）可进一步降低能耗，但需根据实际路况谨慎使用。

充电成本：

若充电不便，燃油经济性可能更优；若充电条件成熟，可结合纯电模式减少充电频率。

综上， 燃油优先模式是理想ONE长途驾驶最省油的选择，但需根据实际续航需求和路况灵活调整。建议结合导航软件的能耗预估功能，制定最优驾驶策略。