隧道堵漏时可根据渗漏类型选择不同材料，以下是常用材料的分类及特点：

一、按渗漏类型选择材料

混凝土裂缝/漏洞

- 刚性注浆料：

环氧树脂、聚胺脂、丙凝等，适用于静态裂缝补强，需先修补混凝土再灌浆。

- 弹性注浆料：如高分子柔性材料，适用于活动裂缝（如沉降缝、伸缩缝）。

施工缝处理

- 采用“以排为主，排堵结合”的原则，常用FYZ、FWZ等专用浆材，配合密封胶封闭。

衬砌脱空/快速止水

- 使用DCG-979等专用浆材进行灌浆加固。

二、常用灌浆堵漏材料

化学灌浆料

- 丙烯酸盐灌浆料：

高流动性，快速凝固，适合细小裂缝，但需控制施工环境。

- 聚氨酯灌浆料：膨胀性强，适应结构变形，适合大面积渗漏。

- 水泥基灌浆料：传统材料，成本低，适合较大裂缝。

新型材料

- 水溶性聚氨酯（BNE-100）：

亲水型、低粘度，遇水自乳化凝胶，适合潮湿或涌水环境。

- 油溶性聚氨酯（BNE-101）：遇水发泡膨胀，形成闭孔泡沫，密封性强。

- 丙烯酸镁钙注浆料：快速凝固，耐水性好，适合微细裂缝。

三、辅助密封材料

遇水膨胀止水条：填充裂缝后遇水膨胀，增强密封性。

丁基胶带：临时封堵小裂缝，配合注浆使用。

聚合物防水涂料：表面涂刷，防止渗漏，适用于渗漏点周边防护。

四、其他方法

注浆系统：如快凝化学注浆系统（如STRU高强弹性封堵系统），适合紧急止水和潮湿环境。

外贴防水层：清理基面后粘贴PVC或橡胶止水带，边缘用压条固定。

总结

隧道堵漏需根据渗漏类型和现场条件选择材料，通常采用“先修补后灌浆”或“排堵结合”的策略。新型材料如水溶性聚氨酯和丙烯酸镁钙因施工便捷、性能优异，逐渐成为主流选择。