卡丁车与普通汽车的区别主要体现在结构设计、驾驶体验、使用场景及法律属性等方面，具体如下：

一、结构设计差异

底盘与重心

卡丁车采用极低重心设计（离地仅4厘米），车身贴近地面，转弯时G值可达2-3倍重力加速度，提供更强的操控感；普通汽车重心较高，操控稳定性强但灵活性不足。

悬挂与转向系统

卡丁车无悬挂系统，采用1:1直接转向比，方向盘轻便且反馈直接，适合频繁变向；普通汽车配备减震和差速器，转向平顺但响应延迟。

轮胎与抓地力

卡丁车使用全热熔胎，抓地力强；普通汽车轮胎类型多样，抓地力因路况和设计而异。

二、驾驶体验差异

速度与操控感

卡丁车虽功率较低（如两冲程车约100公里/小时），但因轻量化设计，实际驾驶感接近高性能赛车，转弯更激进；普通汽车速度范围广，操控更平缓。

身体负荷

卡丁车需频繁使用左脚刹车，且无安全带保护，对颈部、腰部和核心力量要求极高；普通汽车配备安全带，驾驶更舒适。

三、使用场景差异

场地限制

卡丁车仅能在封闭赛道或专用场地行驶，无法上路；普通汽车可在公共道路合法使用。

适用人群

卡丁车适合零基础人群体验驾驶乐趣，普通汽车需一定驾驶技能。

四、法律属性差异

车辆分类

卡丁车既非机动车也非机动车，无需牌照；普通汽车属于机动车，上路需登记、保险及牌照。

行驶规则

卡丁车无红绿灯、限速标志，普通汽车需遵守交通法规。

综上，卡丁车以高刺激性和低门槛吸引大众，但安全性依赖驾驶者技术；普通汽车则注重合规性与舒适性，适合日常使用。