ASR（Acceleration Slip Regulation）即 牵引力控制系统，是汽车主动安全装置的一种，主要用于防止驱动轮在加速或转弯时打滑，从而提升车辆操控性和安全性。以下是具体解析：

一、核心功能

防止驱动轮打滑

在车辆起步、加速或转弯时，ASR通过控制驱动轮的滑移率（通常控制在10%-20%），避免车轮完全打滑导致动力损失或转向失控。

维持行驶稳定性

通过调整发动机输出扭矩，确保车辆在湿滑路面或复杂路况下保持稳定，减少甩尾、方向失控等风险。

二、工作原理

传感器监测：

利用车轮速度传感器、转向角传感器、横向加速度传感器等实时监测车轮状态和车辆动态。

控制策略：发动机控制单元（ECU）根据传感器数据计算出最佳扭矩输出，通过制动系统微调动力分配。

三、典型应用场景

湿滑路面：雨天或雪地起步时防止车轮抱死，提升加速性能。

紧急转向：高速转弯时避免因抓地力不足导致的转向失效。

四、故障提示与维护

故障灯亮起：仪表盘ASR灯闪烁通常提示系统故障，可能由线路问题或传感器故障引起，需专业诊断修复。

五、与ABS的区别

功能定位：ABS主要用于防止车轮抱死（制动时控制），而ASR专注于加速过程中的牵引力控制。

适用场景：ABS多见于普通家用车，ASR常见于需要更高操控性能的车辆（如SUV、跑车）。

ASR通过智能控制，显著提升车辆在复杂路况下的安全性和驾驶体验，是现代汽车不可或缺的主动安全技术之一。