飞机大修系统是一种专门用于支持民航飞机大修管理的综合性信息系统，旨在通过集成化、信息化手段提升维修效率、保障飞行安全，并优化资源配置。以下是其核心要点：

一、系统定义与目标

定义

飞机大修系统是应用于民航飞机定期大修（通常超过1万飞行小时）的集成化管理系统，涵盖维修计划、库存管理、技术文档、质量控制和供应链协同等功能。

目标

实现维修流程标准化与自动化，降低人为错误风险；

提高维修效率，缩短停机时间；

保障飞行安全，满足民航局监管要求。

二、核心功能

维修计划与调度

根据飞行小时数自动生成大修计划，支持灵活调整；

协调跨部门、跨地域的维修资源，优化物流与技术流。

库存与供应链管理

实时监控备件库存状态，支持精准采购与追溯；

整合供应商信息，实现供应链协同优化。

技术文档与数据分析

存储飞机设计图纸、维修手册等技术文档；

利用大数据分析预测设备故障，辅助决策。

质量与合规性控制

跟踪维修过程，确保符合维修手册与适航标准；

生成维修报告，支持质量审计与持续改进。

三、典型应用案例

波音公司采用维修与工程管理系统（MEM），实现全球范围内维修活动的统一规划与执行，显著提升维修效率与安全性。国内航空公司也逐步引入类似系统，如中国民航维修系统（CAMS），以适应日益复杂的维修需求。

四、技术发展趋势

随着人工智能、物联网等技术的发展，未来飞机大修系统将实现更智能的故障诊断、预测性维护和自适应维修策略，进一步提升航空业运维水平。