介轮属于汽车行驶系统中的传动系统，具体作用是改变传动方向，而不改变传动比。以下是详细说明：

一、所属系统

行驶系统

介轮作为汽车底盘四大系统（制动系统、传动系统、转向系统、行驶系统）之一，属于行驶系统中的传动系统。

传动系统

在传动系统中，介轮通过改变齿轮啮合方向实现动力传输方向的调整，属于改变传动路径的部件。

二、功能与作用

改变转动方向

介轮通过齿轮啮合实现动力传输方向的转换，例如将动力从主动轴传递到从动轴时改变转动方向。

保持传动比不变

介轮仅改变转动方向，不参与动力传递的速率调整，因此传动比保持不变。

三、与其他部件的关系

与齿轮的关系：

介轮与齿轮啮合时，既可作为主动轮也可作为从动轮，具体取决于传动需求。

与功能轴的界定：在多级齿轮传动中，功能轴是参与动力传递的轴（如齿轮所在的轴），而介轮仅改变方向，不参与动力传递，因此不属于功能轴。

四、应用场景

汽车领域：常见于差速器、变速箱等部件，用于实现不同轴之间的动力方向调整。

其他机械装置：如工业设备中的除杂机自公转驱动系统，介轮同样用于改变传动方向。

综上，介轮是行驶系统中传动系统的重要组成部件，主要功能是实现动力传输方向的调整，同时保持传动比不变。