华为在智能汽车领域的系统架构和技术布局可分为以下核心部分：

一、智能驾驶系统

L3级自动驾驶能力

华为汽车搭载了基于L3级别的智能驾驶辅助系统，整合了激光雷达（LiDAR）、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，通过高级算法实现实时环境感知、障碍物识别及路径规划，提供自动泊车、自适应巡航、车道保持等基础辅助功能。

华为MDC平台

作为智能驾驶计算平台，MDC 810具备“八爪鱼”架构，日均处理PB级数据，支持多品牌车型适配，涵盖从L2到L4级别的自动驾驶能力开发。

二、车载信息娱乐系统

HarmonyOS座舱2.0

基于鸿蒙2.0开发的座舱系统，支持多设备无缝互联，实现手机与车辆的实时数据交互，包括语音控制导航、音乐播放及智能家居联动。

华为车语系统2.0

提供个性化交互界面，集成导航、娱乐、车辆状态监测等功能，支持OTA升级，确保系统持续优化。

三、核心技术支撑

鸿蒙ALPS座舱

华为自研的座舱操作系统，具备低时延、高并发处理能力，优化用户体验。

星河通信系统

支持车与车、车与基础设施的高速通信，提升智能驾驶的决策效率。

华为云服务

提供数据存储、计算资源及算法优化，助力自动驾驶模型训练与更新。

四、生态与商业模式

华为通过MDC平台开放技术，吸引开发者接入2000+应用，涵盖娱乐、健康、出行等多领域，形成覆盖硬件、软件、服务的完整生态体系。其商业模式包括向车企收取授权费（约5000-20000元/车）及提供软件服务。

总结

华为汽车系统以鸿蒙ALPS座舱为核心，结合MDC平台与L3级自动驾驶技术，通过开放生态实现多品牌适配，致力于成为智能汽车的综合解决方案提供商。