KDSS（Kinetic Dynamic Suspension System）是一种先进的电子控制式动力调节悬架系统，专为提升车辆在复杂路况下的综合性能而设计。其核心特点是通过液压系统动态调节悬架刚度，实现越野与公路驾驶性能的智能切换。具体功能及原理如下：

一、核心功能

性能模式切换

- 越野模式：

允许悬架自由伸展，增加车轮接地面积，提升通过性和稳定性，适合复杂地形行驶。

- 公路模式：抑制悬架伸展，通过稳定杆扭转抑制转向倾斜，增强操控性和舒适性，适应平整路面。

液压系统控制

- 通过前后液压管路中的阀门控制稳定杆的伸展与扭转，结合蓄压器调节液压油流动，实现精准控制。

多场景适应性

- 自动根据路面状况（如坡度、弯道）切换模式，无需驾驶员手动干预。

二、工作原理

液压调节机制：

液压管路中的阀门控制稳定杆的刚度，越野时允许悬架伸展，公路时则通过稳定杆扭转保持车身稳定。

蓄压器的作用：吸收微小震动，提升舒适性，同时辅助维持液压系统的稳定性。

三、应用场景

车型适配：主要应用于丰田兰德酷路泽等中大型SUV，车身尺寸和动力需求与系统设计匹配。

驾驶体验：越野时增强通过性，公路时兼顾操控性与平顺性，适合多路况驾驶需求。

四、技术特点

智能切换：无需手动模式选择，系统根据传感器数据自动调整。

兼容性：与车辆其他电子系统（如四驱系统）协同工作，提升整体性能。

综上，KDSS系统通过液压动力与电子控制的结合，实现了越野与公路性能的动态平衡，是现代高性能SUV的标配技术之一。