汽车软件系统是现代汽车智能化、信息化的核心组成部分，其定义和分类如下：

一、核心定义

汽车软件系统是应用于汽车中的各类软件的总称，与硬件系统协同工作，实现车辆的基本功能、信息处理与智能交互。其核心作用包括：

硬件管理：

通过操作系统管理车载硬件资源（如处理器、存储设备、传感器等）；

功能实现：

驱动发动机、转向系统等机械部件，实现驾驶辅助、信息娱乐等高级功能；

数据交互：

采集传感器数据（如摄像头、雷达），并与外部设备（如手机）进行通信。

二、主要分类

根据功能和应用场景，汽车软件系统可分为以下几类：

1. 车载操作系统

- 基础型操作系统：为车辆提供基础管理功能（如进程调度、设备驱动等）；

- 自研车载操作系统：车企自主开发，如QNX（功能安全等级高，多用于虚拟仪表）；

- 中间件：提供系统集成与数据管理功能。

2. 车端软件

- 自动驾驶：包括L2级及以上的辅助驾驶功能（如自适应巡航、自动泊车）；

- 车辆控制：管理发动机、变速箱等核心部件的运行；

- 智能座舱：实现人机交互界面（如中控屏、语音控制）；

- 车联网：支持与手机互联（如CarPlay、Android Auto、Carlife）。

3. 管理服务类软件

- 远程诊断与维护：通过云端实现车辆状态监测与故障预警；

- 用户账户管理：支持多用户权限设置与个性化配置；

- OTA升级：实现软件的远程更新与功能扩展。

三、典型系统与平台

虚拟仪表：多采用QNX系统，确保高可靠性；

中控娱乐系统：主流选择Android平台；

信息娱乐接口：CarPlay（iOS）、Android Auto（安卓）、Carlife（安卓）。

四、技术发展趋势

随着智能化需求提升，汽车软件正向高集成化、高安全性方向发展。例如，自动驾驶软件需满足L4级及以上标准，车联网系统需支持5G通信与V2X技术。同时，软件更新频率加快，OTA技术成为标配。

综上，汽车软件系统是汽车智能化的心脏，涵盖从基础控制到高级交互的全方位功能，其架构与分类反映了汽车技术的发展脉络。