关于“四电系统”的定义和组成，综合搜索结果信息如下：

一、核心组成

铁路“四电系统”通常指 通信系统、信号系统、电牵引供电系统、电力供应系统，是铁路运输的核心技术体系。

通信系统

负责铁路沿线信息的传输与处理，包括列车调度、安全监控、数据采集等，是实现铁路智能化管理的基础。

信号系统

通过信号设备（如道岔、信号灯、轨道电路等）控制列车运行，确保列车安全间隔和高效调度，是铁路安全运行的关键。

电牵引供电系统

为电力机车提供电能，包括架空接触网、牵引变电站等设施，是铁路动力的核心来源。

电力供应系统

负责铁路沿线变电站、配电所等设施的电力供应与维护，保障全线路稳定供电。

二、工程范畴

“四电工程”通常指上述系统的集成建设，属于铁路建设中的 站后工程部分，即在路基、轨道铺架等站前工程完成后进行的系统安装与调试。其重要性体现在：

直接影响列车运行效率与安全性；

决定铁路开通后的维护成本与管理难度。

三、补充说明

不同地区或语境下，“四电系统”的表述可能略有差异，但核心组成基本一致。例如，部分资料将“电力供应系统”细分为“电力牵引供电”和“车站供电”两个子系统。

以上内容综合自铁路行业通用定义及工程实践，供全面参考。