汽车轮胎属于汽车底盘中的 行驶系统，是该系统的核心组成部分。以下是具体说明：

一、所属系统

根据汽车底盘四大系统（制动系统、传动系统、转向系统、行驶系统）的划分，轮胎明确归类于 行驶系统。其核心功能是支撑车身重量、提供抓地力、缓冲路面冲击，并将发动机动力传递至路面。

二、行驶系统构成

行驶系统由车架、车桥、车轮（含轮毂）和悬架等部件组成，轮胎作为车轮的核心部分，直接与路面接触，承担着车辆与路面之间的摩擦力传递、载荷分布及动态稳定性控制。

三、轮胎的功能与重要性

基础功能

- 承载车辆重量，传递发动机动力至路面；

- 缓冲路面冲击，提升乘坐舒适性；

- 提供牵引力与制动力，保障车辆操控性能。

性能影响

- 轮胎的耐磨性、抓地力直接影响制动距离和操控稳定性；

- 耐老化性和抗撕裂性能决定了轮胎使用寿命。

四、其他分类视角

汽车配件科目：

轮胎作为独立部件可归类为汽车配件；

材料分类：轮胎内胎通常由丁苯橡胶（如BR）或顺丁橡胶（如镍系、钴系）制成，这些材料需具备耐磨损、耐寒等特性。

综上，汽车轮胎在汽车系统中扮演着承重、动力传递与安全保障的多重角色，是行驶系统中不可或缺的关键部件。