汽车内部系统可根据功能划分为核心四大系统及细分模块，具体如下：

一、核心四大系统

动力系统

发动机系统：提供动力源，包括汽油机、柴油机等，由机体、曲柄连杆机构、配气机构等组成。

驱动系统：电动汽车核心部件，包含电动机、控制器、传动装置及车轮。

底盘系统

传动系统：

通过离合器、变速器、传动轴等部件传递动力至车轮。

行驶系统：包括车架、悬架（如减震器、弹簧）、转向系统（转向盘、转向器）和制动系统（刹车盘、刹车片）。

冷却系统：通过水泵、散热器、风扇等维持发动机适宜温度。

润滑系统：输送润滑油，减少摩擦磨损，冷却零件。

车身系统

承载式车身：

非承载式车身，提供结构支撑。

车门、车窗及内饰：保障乘客空间与安全。

电气系统

辅助电器：

包括发电机、蓄电池、灯光、雨刷等基础设备。

电子设备：涵盖发动机管理系统（ECU）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等智能化装置。

二、其他重要系统

空调系统：调节车内温度、湿度和空气流通。

车联网系统：通过移动网络实现车辆信息采集与交互（如导航、远程控制）。

安全系统

主动安全：如防撞预警、自动紧急制动；

被动安全：如安全气囊、车身结构强化。

三、系统协同工作流程

以发动机为例，其工作涉及动力系统、冷却系统、润滑系统的协同：

1. 燃料供给系统将混合气（汽油机）或柴油与空气混合后输送至气缸；

2. 点火系统在压缩行程末期产生电火花点燃混合气；

3. 发动机高温时，冷却系统通过水泵循环冷却液散热；

4. 润滑系统持续输送机油润滑活塞、曲轴等运动部件。

以上系统共同保障汽车的动力输出、安全运行及驾乘舒适性，不同车型的配置可能因定位和功能需求有所差异。