并线辅助系统（Lane Change Assist System，简称BSI或盲区监测系统）是一种通过电子控制技术帮助驾驶员在变道或并线时消除视觉盲区的智能安全装置。其核心功能是通过传感器监测车辆侧后方盲区内的车辆或障碍物，并通过声光提示提醒驾驶员，从而降低碰撞风险。

一、核心功能

盲区监测

在车辆变道或并线时，系统通过雷达或传感器检测盲区内的车辆或障碍物，尤其是后视镜难以覆盖的区域。

实时提示

通过后视镜隐藏式指示灯、蜂鸣器、座椅振动或中控显示屏提示驾驶员盲区内的动态信息。

辅助决策

结合车辆周围环境信息，系统可辅助驾驶员快速评估变道可行性，尤其对新手司机帮助显著。

二、工作原理

传感器技术：

采用防撞波束雷达或智能监控探头，对车辆后方3×7.9平方米区域进行精准监测。

数据处理：微型处理器中央控制单元（MCU）实时分析传感器数据，判断是否有物体进入盲区。

提示方式：通过后视镜指示灯闪烁、蜂鸣器报警、座椅振动或中控屏显示警告信息等方式提醒驾驶员。

三、适用场景与优势

适用场景：主要在拥堵路况、停车场或复杂交通环境中发挥作用，尤其在车辆并线、转弯等场景效果显著。

优势：

消除90%以上的盲区，降低因视线盲区引发的碰撞风险；

通过提前预警，避免紧急变道导致的危险；

适合新手司机和老年驾驶员使用，提升整体道路安全性。

四、常见品牌与技术

主流品牌：沃尔沃（BLIS）、丰田（RAS系统）、大众（MMI系统）等均配备该技术；

技术差异：部分高端车型通过后视镜投影影像或中控屏显示盲区信息，部分车型仅依赖声音或灯光提示。

五、总结

并线辅助系统通过科技手段有效缓解了驾驶员因盲区导致的操作风险，是现代汽车智能安全配置的重要组成部分。其普及程度逐年提高，已成为提升道路安全的重要措施。