汽车启动系统主要由蓄电池提供初始电能，其供电流程和组成部分如下：

一、核心供电组件

蓄电池

作为启动系统的能量源，蓄电池在启动时提供高电流输出，驱动起动机将电能转化为机械能。

点火开关

控制启动电路的通断。当点火开关转到“ON”挡时，电路接通，允许电流流向起动机。

启动继电器

作为电路保护装置，控制起动机主电路的接通与断开，防止电路过载。

二、辅助供电系统

车载电网控制单元（J519）

管理电池组状态，协调启动、停止及能量分配，部分车型还支持智能启动功能。

保险丝（如SB30）

保护电路安全，防止短路或过流损坏设备。

接线端子（J682、J329）

为起动机、点火系统等设备提供电源接口。

三、启动过程说明

启动阶段

驾驶员转动钥匙至“ON”挡位，仪表通电，J519开始工作。此时蓄电池向起动机提供高电流，驱动其旋转并带动发动机飞轮齿圈转动。

发动机启动后

发动机开始发电，通过皮带驱动发电机为电池充电，同时为点火系统、空调等设备供电。此时启动系统切换为辅助供电模式，由发电机主导电力分配。

四、其他说明

防盗功能：

部分车型在启动时需检测车辆身份，防止非法启动。

智能控制：现代系统支持感应启动、智能关门等附加功能。

综上，启动系统的核心供电依赖蓄电池，同时涉及点火开关、启动继电器等关键组件的协同工作。