城轨BAS系统是城市轨道交通自动化控制系统的简称，属于环境与设备监控系统（EMCS）的核心组成部分。其核心功能是通过集成控制、监测、保护及运行管理，实现城市轨道交通的高效、安全运营。具体可分为以下要点：

一、系统定义与组成

定义

城轨BAS系统是专为城市轨道交通设计的自动化监控系统，负责车站及区间隧道内机电设备的集中管理。

组成架构

- 控制中心：

作为系统中枢，负责整体调度与数据管理。

- 车站设备层：包括传感器（如温湿度、烟雾）、执行器（如风机、阀门）及通信接口。

- 网络系统：采用分层架构，包括监控层（图形工作站、IBP盘）、控制层（PLC控制器）及接口层设备。

二、核心功能

环境控制

实时监测车站温度、湿度、空气质量等环境参数，并通过通风空调、排烟等系统进行调节，保障乘客舒适度。

设备管理

对电梯、扶梯、给排水、电力等设备进行状态监测与故障预警，确保设备正常运行。

应急响应

兼具火灾报警、水消防、气体灭火等联动控制功能，支持紧急疏散与救灾操作。

三、设计原则与规范

冗余设计：

关键设备采用双电源、热备冷备等冗余方案，确保系统可靠性。

抗干扰能力：设备选型需满足电磁兼容、防静电等要求，适应地铁特殊环境。

规范遵循：符合《城市轨道交通设计规范》《火灾自动报警系统设计规范》等国家标准。

四、系统架构示例

以地铁车站为例，BAS系统通过以下网络架构实现三级管理：

中央级：

负责全线路设备集中监控与策略制定。

车站级：

实现单个车站设备的本地控制与故障处理。

现场级：

直接连接设备传感器与执行器，执行具体控制指令。

五、与其他系统的关系

BAS系统与FAS（火灾报警系统）、DCS（分布式控制系统）等协同工作，形成“机电控制系统”（EMCS），共同保障轨道交通运营安全与效率。

以上内容综合了城轨BAS系统的定义、架构、功能及设计要点，涵盖其核心组成部分与协同机制。