PGM电喷系统是本田公司自主研发的燃油喷射技术，属于闭环电喷（闭环控制）的一种，具有以下核心特点：

一、技术定义与工作原理

编程式燃油喷射

PGM系统通过传感器实时监测发动机工况（如排气温度、转速、油温等），并根据预设程序精确控制喷油嘴的喷射量和喷射时机，以实现最佳燃烧效果和燃油经济性。

闭环控制机制

采用闭环控制方式，系统能够根据实时反馈调整喷油策略，确保空燃比始终处于最佳状态，从而提升动力输出并降低排放。

二、性能优势

燃油经济性

相比传统化油器或国产i-fi系统，PGM-FI可提高燃油经济性约15%-20%，降低油耗。

动力性能

通过精确控制燃油喷射，发动机动力输出更平顺，加速性能更强，且高转速下稳定性更优。

减少机件磨损

精准的燃油控制降低了燃油喷射不均导致的积碳和缸内沉积，延长发动机使用寿命。

三、技术特点

独立研发体系

PGM系统由本田公司完全自主研发，拥有独立的传感器网络和ECU控制算法，技术门槛较高。

兼容性与扩展性

可适配多款摩托车车型，如五羊本田PCX150、新大洲本田E影110等，具备良好的兼容性和扩展性。

四、与其他系统的区别

| 系统类型 | 开发商 | 核心优势 | 存在问题|

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| PGM-FI| 本田 | 燃油经济性、动力性能、低维护成本| 部分车型存在飞车、缸头发风险 |

| i-fi | 国产 | 成本较低 | 燃油效率较低，存在机械故障隐患 |

五、应用范围

目前，本田PGM-FI系统已广泛应用于多款摩托车车型，包括踏板车、踏踏车等，凭借其稳定性和高效性成为行业标杆。