汽车转向系是汽车中用于控制行驶方向的核心系统，其核心功能是通过机械或电动装置将驾驶员对转向盘的输入转化为车轮的转向动作，从而实现车辆的转向控制。具体可分为以下要点：

一、基本定义

转向系是汽车中用于 改变或保持汽车行驶方向的装置，通过调整转向轮的偏转角度来控制车辆行驶方向。例如，驾驶员转动方向盘时，转向系会将力传递至转向轮，使车辆左转或右转。

二、主要功能

方向控制

实现驾驶员对车辆转向的精确控制，包括直线行驶时的方向保持和转向操作。

抗干扰能力

在直线行驶中，路面侧向力（如转弯时的离心力）可能导致车轮自动偏转。转向系通过反向转向操作（如轻微回正方向盘）恢复车辆直线行驶方向。

三、系统组成

转向系主要由以下部分构成：

转向操纵机构

包括方向盘、转向轴、转向万向节等，负责将驾驶员的转向力传递至转向器。

转向器

将转向盘的转动转换为转向摇臂的摆动，并通过传动比放大扭矩（如机械式转向器、电动助力转向器等）。

转向传动机构

包括转向摇臂、转向节臂、直拉杆、梯形臂等，将转向器的力传递至转向轮。

四、类型划分

根据能源来源不同，转向系可分为：

机械转向系

仅依赖驾驶员体力，通过齿轮、杠杆等机械结构传递力（如传统方向盘系统）。

动力转向系

结合驾驶员体力和发动机动力，通过液压或电动助力提升转向轻便性（如助力转向系统）。

五、安全重要性

转向系统与制动系统并列为汽车安全两大关键系统，其零件均视为保安件，需定期维护以确保可靠性和安全性。

综上，汽车转向系通过机械或电动机制动，将驾驶员的转向指令精准传递至车轮，同时具备抗干扰能力，是保障车辆操控性能的核心部件。