制动系统是汽车安全的关键部件，其构成可分为以下主要部分：

一、供能装置

真空助力器

通过发动机舱内的真空泵产生负压，辅助驾驶员踩下制动踏板，减轻踏板力度。

液压助力器

直接提供液压动力，常见于盘式刹车系统。

电动助力装置（EBA）

电动泵提供助力，多见于新能源车和高级车型。

二、控制装置

制动踏板

驾驶员操作部件，传递制动指令。

制动压力调节控制单元（ABS）

实时调节制动压力，防止车轮抱死，确保抓地力。

电子稳定程序（ESP）

通过控制制动压力分配，提升下坡行驶稳定性。

三、传动装置

制动管路/拉索

传输液压或气压信号，连接主缸与分泵。

比例阀/MABS

根据传感器信号调节制动压力分配，提升制动力分配精度。

四、制动器

盘式制动器

由刹车总泵、分泵、刹车片、刹车盘组成，响应快，散热性能好。

鼓式制动器

包含底板、轮缸、回位弹簧等部件，结构简单但维护成本较高。

补充说明

能量传输介质：

主要采用液压油（DOT3/DOT4），部分车型可能使用气压或电磁力。

第二制动系：部分国家法规要求，作为行车制动失效时的冗余系统。

以上各部分协同工作，确保汽车在行驶中能够安全减速、停车及保持稳定。