丰田AHC系统是Active Height Control（主动高度控制）的简称，属于液压悬挂系统的一种，主要用于调节车辆高度和水平状态。以下是具体解析：

一、核心功能

车身高度调节

通过电子信号控制AHC泵工作，使四个AHC储液罐中的液压液体流向悬挂系统的减震筒，从而实现车身高度的自动调节。这一功能可通过排挡座左上方的控制开关进行切换（HI高、N正常、LO低）。

车身水平控制

除高度调节外，AHC系统还能通过调整减震筒内的液压量来保持车身水平，提升行驶稳定性。

二、工作原理

液压调节机制：

AHC泵根据传感器反馈的路面状况和驾驶指令，控制储液罐液体流向减震筒，改变悬挂刚度。

电子控制核心：系统通过传感器实时监测车身姿态、车速、转向角度等参数，计算出最佳悬挂调整方案。

三、主要特点

智能适应性

高速行驶时降低车身高度以减少风阻，提升空气动力学性能；

越野或复杂路况下提高悬挂高度以增强通过性。

故障保护机制

系统故障时会有故障灯闪烁且升降功能停止，同时油压表会显示异常，便于及时维修。

四、应用车型

该系统主要应用于丰田陆地巡洋舰4700L系列车型（如4.7LVX-R、RAHC等），是丰田独有技术之一。

综上，丰田AHC系统通过液压调节与电子控制结合，实现了车身高度和水平的智能调节，兼顾了舒适性、稳定性和空气动力学性能。