地铁系统采用 钢轮钢轨体系作为其核心运输体系，具体特点如下：

轨道与车辆

地铁系统使用标准轨距1435mm的钢轮钢轨，车辆通过钢轨实现高密度、高效率的运行。

线路布局

主要建于地下隧道中，部分线路延伸至地面或高架桥上，形成多层次交通网络。

技术支撑

采用自动化设备实现列车自动驾驶（ATO）、自动调度（ATC）及供电系统管理（SCADA），确保安全与高效运营。

分类定位

属于城市轨道交通的核心组成部分，与轻轨、市域快轨等系统共同构成多层次城市交通体系。

该体系通过标准化设计和智能化管理，成为现代大中城市的骨干交通方式。