刹车系统是汽车安全的关键部件，其组成可分为三大核心系统，具体如下：
一、执行系统（机械制动部分）
刹车盘/鼓 - 直接与刹车片/蹄片接触产生摩擦力，是制动的核心部件。
- 盘式刹车系统使用圆盘状刹车盘，鼓式刹车系统则依赖圆形制动鼓。
刹车片/蹄片
- 通过摩擦将动能转化为热能，实现车辆减速或停止。
刹车钳/制动蹄
- 马达式刹车钳通过活塞夹紧刹车盘，鼓式刹车则依赖制动蹄片压紧鼓面。
制动轮缸/轮缸
- 将液压压力传递至刹车片/蹄片，推动其产生制动力。
二、液压系统（动力传递部分）
制动主缸及分泵
- 主缸将踩踏板的机械力转换为液压压力，分泵将压力传递至各轮。
- 部分车型配备真空助力泵（发动机运转时提供额外助力）。
制动管路及油管
- 负责传输液压油，确保压力稳定传递至各轮。
刹车油
- 传递压力并具备防冻、防腐等性能，不同车型可能使用DOT3/DOT4等标准。
三、电子控制系统（智能调节部分）
ABS（防抱死系统）
- 通过传感器监测车轮转速，防止紧急制动时车轮锁死，提升操控性。
ESP（电子稳定程序）
- 调整刹车压力分布，保持车辆稳定。
传感器与执行元件
- 轮速传感器实时反馈车轮状态，电子控制单元（ECU）根据数据调整制动力。
其他关键部件
刹车油壶： 储存刹车油，部分车型配备热交换器防止油液过热。 制动比例阀
警示灯：ABS故障时亮起，提醒驾驶员及时维修。
总结
刹车系统通过机械、液压和电子三部分协同工作，确保制动力传递的高效与稳定。日常使用中需定期检查刹车片厚度、液压油液位及电子系统状态，以保障行车安全。
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