汽车DAC系统是 下坡缓降系统（Differential Control），主要用于改善车辆在下坡时的行驶稳定性和乘坐舒适性。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车轮锁死

通过控制车速，避免在下坡时因重力作用导致车轮抱死，从而防止车辆失控。

降低震动与噪音

减少坑洼路面下坡时的震动和噪音，提升驾乘舒适性。

减轻制动负荷

类似于发动机制动，通过持续低速驱动减少对制动系统的依赖，延长制动寿命。

二、工作原理

触发条件：

分动器处于L挡位、车速在5-25km/h时，驾驶员打开DAC开关。

控制方式：系统自动调节发动机输出功率，使车辆以设定速度（通常为25km/h）行驶，避免车轮转速过高。

三、典型应用场景

复杂路况：如山区道路、泥泞路面或湿滑路段的下坡行驶。

长下坡路段：如高速公路出口或陡坡路段，减少驾驶员对制动的频繁使用。

四、与其他系统的区别

与ESP的区别：ESP（电子稳定程序）主要用于防止侧滑和转向失控，而DAC专门针对下坡场景。

与发动机制动的区别：DAC是主动控制车速，发动机机制动是被动利用发动机阻力减速。

五、常见品牌实现方式

丰田等品牌将DAC作为独立功能，通过专用开关控制；部分车型可能集成在陡坡缓降（TSD）系统中。

综上，DAC系统是现代汽车中重要的主动安全技术，通过智能控制提升下坡行驶的安全性和舒适性。