悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，主要用于支撑车身、缓冲震动并保持行驶稳定性。根据搜索结果，悬架系统通常包括以下核心部件，但不包括车轮：

一、悬架系统核心部件

弹性元件

如螺旋弹簧、空气弹簧等，负责吸收和缓冲路面冲击。

导向装置

包括横拉杆、转向节臂等，用于控制车轮运动方向，保证车辆直线行驶稳定性。

减震器

通过液压或机械结构减少震动传递到车身，提升乘坐舒适性。

二、常见误区说明

车轮：

属于悬架系统的支撑部件，但本身不参与动力的传递或震动的吸收，因此不包含在悬架系统内。

其他选项辨析

半轴（B选项）：属于传动系统部件，用于传递动力，但部分非独立悬架系统可能通过半轴连接车轮与车架。

转向节（D选项）：是悬挂系统的一部分，用于连接车轮与转向机构。

扭力杆/横向稳定杆（A、C选项）：属于悬架系统，用于增强车身稳定性。

三、总结

悬架系统通过弹性元件、导向装置和减震器的协同工作，实现车身与路面的隔离与稳定。若需进一步了解具体结构或故障诊断，可参考汽车维修手册或专业资料。