驱动系统的缺点因类型不同而有所差异，以下是主要类型的综合分析：

一、前驱（Front-wheel Drive, FWD）缺点

操控性差

前驱车因发动机和驱动系统集中在车头，重心偏高，湿滑路面易出现转向不足现象，高速转弯时稳定性较低。

舒适性差

前轮同时承担转向和驱动任务，导致前悬挂和刹车系统磨损更严重，加速或制动时易出现“抬头点头”现象。

后轮负担大

载物或载人时，前轴过载问题显著，影响加速性能和燃油经济性。

二、后驱（Rear-wheel Drive, RWD）缺点

成本高

后驱车传动系统复杂，制造和维修成本较高。

空间利用不足

驱动系统位于车尾，后排及后备箱空间相对较小。

燃油经济性差

四驱系统需为四个车轮供能，油耗高于两驱车型。

三、四驱（4WD/All-wheel Drive）缺点

成本高

结构复杂，零部件数量多，维修难度大。

燃油经济性差

持续为四个车轮供能，油耗显著高于两驱车型。

操控性受限

重量增加（整备质量提升）和动力传输损耗，导致转向灵活性降低。

舒适性差

前悬挂负担加重，加速或制动时车身抖动更明显。

四、其他常见缺点

液压/气压驱动：

虽然推力大、调速灵活，但系统成本高、可靠性差，且无法实现精确中间位置调节。

电力驱动：续航里程有限，充电不便，低温性能弱。

总结

选择驱动系统需根据实际需求权衡。前驱适合城市通勤，后驱兼顾性能与空间，四驱则更适合越野和复杂路况。购车时建议结合驾驶习惯、预算和使用场景综合考量。