汽车行驶系统是汽车底盘的核心组成部分，主要由以下四个部分构成，协同工作以确保车辆的稳定性、操控性和乘坐舒适性：

一、车架

功能

车架是整个行驶系统的骨架，承担汽车总质量，将发动机、传动系统等部件连接成一个整体。

结构形式

根据结构不同，车架可分为边梁式车架（如普通家用车）和箱式车架（如SUV、货车）。

二、车桥

功能

车桥是车架与车轮之间的桥梁，传递动力（如驱动力、制动力）和力矩（如弯矩、扭矩），同时支撑车轮并允许其旋转。

类型

根据连接方式，车桥可分为独立悬挂车桥和非独立悬挂车桥，前者能更好过滤路面颠簸。

三、车轮与轮胎

功能

支撑与传动：

车轮支承车桥重量，轮胎与地面接触产生牵引力，传递驱动力和制动力。

舒适性：轮胎的类型（如充气轮胎、钢圈压配式）影响操控性能和减震效果。

组成

车轮由轮毂、轮辋及连接件组成，轮胎包含衬带、内胎和外胎，常见类型有充气轮胎、聚氨酯轮等。

四、悬架

功能

悬架是车桥与车架之间的缓冲装置，吸收路面冲击，减少震动，提升乘坐舒适性。

类型

独立悬架：

每侧车轮独立悬挂，操控性更强（如轿车）。

非独立悬架：两侧车轮同步运动，结构简单但操控性较差（如部分货车）。

补充说明

驱动系统：通常与行驶系统配合，将发动机动力传递至车轮（如前置、后置、四驱等布局）。

转向系统：通过方向盘控制车轮方向，与行驶系统共同维持车辆稳定性。

通过以上四个部分的协同作用，行驶系统不仅支撑车辆重量，还确保动力传递、转向控制及乘坐舒适性，是汽车安全与性能的核心保障。