ABS系统主要由以下五个核心部分组成，协同工作实现防抱死制动功能：

轮速传感器

安装在车轮（前轮或后轮）的齿圈或鼓上，实时检测车轮转速，并将模拟信号转换为数字信号传输至电子控制单元（ECU）。

电子控制单元（ECU）

系统“大脑”，接收传感器数据后计算车轮速度、滑移率等参数，判断是否出现抱死趋势，并向液压单元发送控制指令。

液压单元（制动压力调节器）

根据ECU指令调节制动管路压力，实现保压、增压或减压操作。通过电磁阀控制分泵泄压，防止车轮抱死。

ABS故障灯

系统状态指示灯，当ABS出现故障时自动亮起，提醒驾驶员检查维护。

辅助系统（气压ABS特有）

包含真空助力器、制动总泵、制动轮缸等，与ABS协同工作，提供基础制动压力支持。

工作流程：

制动时传感器检测车轮速度，ECU分析数据后通过液压单元动态调节制动力，避免车轮抱死，同时保持转向稳定性和缩短制动距离。