汽车EHB系统是一种先进的制动技术，通过电子控制实现液压制动的精确管理，具有以下核心特点：

一、基本定义

EHB（Electro-Hydraulic Brake）即电子液压制动系统，通过电子控制单元（ECU）替代传统机械制动踏板，利用传感器采集驾驶员输入信号，并通过液压执行器实现精准制动控制。

二、工作原理

信号采集与传输

驾驶员踩下制动踏板时，高精度传感器（如踏板位置传感器、车速传感器、轮胎压力传感器等）实时采集踏板行程、车速、车身姿态等数据，并转化为电信号传递给ECU。

智能控制与执行

ECU接收到信号后，通过内置算法分析数据，计算出最佳制动力度，并向液压执行器发送指令。执行器根据指令调节液压泵压力，控制制动液流向和分配，驱动制动钳或制动蹄实现精准制动。

系统优势

- 响应速度更快：

电子控制可实现毫秒级响应，提升制动性能；

- 集成度高：集成传感器、ECU、液压执行器等模块，减少机械连接故障点；

- 制动力度优化：根据路面状况动态调整制动力，避免车轮锁死，提升安全性。

三、核心优势

技术升级

采用电子式制动踏板取代传统液压踏板，节省车内空间并降低噪音，提升驾驶体验。

系统扩展性

可单独调节每个轮胎制动力，增强抓地力，尤其适用于复杂路况（如湿滑路面）。

兼容性

已成为主流新能源汽车的制动系统，适配从小型车到豪华车的多种车型，并被特斯拉、蔚来、奔驰等品牌广泛采用。

四、发展现状

EHB技术发展迅速，但整体渗透率仍低于传统机械制动系统。随着技术成熟和成本降低，预计未来几年将逐步普及至更多车型。

综上，EHB系统通过电子化、智能化手段提升制动性能与安全性，是汽车制动技术的重要创新方向。