SUV悬挂系统的选择需根据车型定位（城市/越野）和性能需求决定，以下是综合权威信息后的推荐：

一、城市SUV推荐悬挂系统

麦弗逊独立悬挂

- 优势：

结构紧凑、重量轻，提升驾驶舱空间，适应城市道路的弯道和颠簸。 - 代表车型：本田CR-V、大众途观、丰田普拉多（城市版）。

多连杆独立悬挂

- 优势：

操控稳定，过滤路面震动，适合高速行驶和复杂路况。 - 代表车型：沃尔沃XC40、宝马X6、马自达CX-5。

二、越野SUV推荐悬挂系统

整体桥悬架

- 优势：

结构简单、承载能力强，适合复杂路况和脱困，常见于硬派越野车。 - 代表车型：Jeep牧马人、奔驰G级、路虎卫士。

非独立悬挂（钢板弹簧/扭力梁）

- 优势：

通过性好、越野通过性强，但舒适性较差，多用于重型货车或军用越野车。

三、特殊技术型悬挂系统

电子动能动态悬架（e-KDSS）：雷克萨斯GX Overtrail采用，自动调节防倾杆锁定状态，兼顾公路与越野性能。- 空气悬挂：深蓝G318通过调节车身高度优化高速稳定性和风阻，适合复杂路况。

四、综合性能推荐车型

城市舒适性：沃尔沃XC40（麦弗逊+多连杆组合，主动安全技术）。- 越野通过性：Jeep牧马人（整体桥悬架+非承载式车身）。