大众ACC系统是自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control）的简称，属于智能驾驶辅助系统（ADAS）的一种，主要用于提升驾驶的便利性和安全性。以下是具体解析：

一、核心功能

速度调节

通过毫米波雷达或激光雷达传感器实时监测前方车辆距离和速度，自动调整本车速度以保持安全车距（通常为30-120米）。

主动跟车

车辆可“跟随”前车行驶，减少频繁加速或减速的操作，降低驾驶疲劳。

主动刹车辅助

当检测到潜在碰撞风险时，系统会通过警示灯提醒驾驶员，并自动采取制动措施。

二、工作原理

传感器系统：

包含毫米波雷达、激光雷达或光学传感器，用于检测前方车辆位置、速度及相对距离。

控制单元：

车载ECU（电子控制单元）根据传感器数据计算出合适的加速度或减速度，并通过转向角度传感器和节气门控制执行器（如刹车、变速箱换挡）。

用户交互：

驾驶员可通过方向盘上的ACC开关激活系统，并通过中控屏或仪表盘设置跟车距离、最大速度等参数。

三、适用场景与限制

适用场景：

主要用于高速公路和城乡公路的直行路段，需前方至少有一辆可识别的车辆。

局限性：

1. 恶劣天气（如雨雪）、复杂路况（如施工区域）或传感器故障时可能失效；

2. 需频繁超车或变道时需手动干预。

四、与其他系统的区别

定速巡航（CVT）：仅保持设定速度，无法自动调整车速；

主动巡航（ACC）：在定速基础上增加距离控制功能。

五、典型车型

大众多款车型均配备ACC系统，包括迈腾、CC、揽胜等。

总结：ACC通过智能传感器和算法，帮助驾驶员实现“智能跟车”，显著提升长途驾驶的舒适性，但需结合人工驾驶判断使用。