刹车系统的核心材料主要包括以下两类：

一、刹车盘材料

现代高性能刹车系统（如碳陶瓷刹车系统）主要采用 碳陶瓷刹车盘，其材料由碳纤维和碳化硅（SiC）在1700℃高温下复合而成。这种材料具有以下特点：

密度低：

比传统铸铁刹车盘轻50%以上，提升车辆操控性；

耐高温性能强：

可承受高达1700℃的高温，保持制动性能稳定；

耐磨性高：

硬度达莫氏9.2级，耐磨寿命是普通铸铁盘的3倍；

低摩擦系数：

通过添加硅和石墨改善摩擦性能，降低噪音至70分贝以下。

二、其他关键材料

刹车片材料：

现代刹车片多采用陶瓷复合材质，含铜纤维（5%-15%），摩擦系数稳定在0.38-0.42之间；

卡钳材料：

如F1赛车采用锂铝合金一体锻造，具备5吨压力输出能力；

制动液：

高性能刹车液需耐高温、抗腐蚀，常见品牌如美孚、壳牌等。

三、技术发展

碳陶瓷刹车技术最初应用于航天领域，现逐步普及至F1等高端赛事及高性能民用车型。其轻量化与高强度特性，为汽车制动系统带来了革命性提升。