汽车ADAMS系统是一种用于汽车设计与开发的虚拟仿真分析平台，由前MDI公司联合奥迪、宝马、雷诺、沃尔沃等国际知名汽车制造商共同开发。该系统通过集成轮胎模块、解算器模块和后处理模块，支持汽车全系子系统的虚拟建模与性能分析，广泛应用于汽车设计、开发及工程优化领域。

核心特点与功能

模块化设计

- 提供Standard（标准模式）和Template Builder（模板建模器）两种模式，支持半车/整车模型的快速装配与分析；

- 内置常用悬挂系统（如双叉臂、麦弗逊）和转向系统（如齿轮齿条）等模板，便于用户复用和修改。

性能分析能力

- 可模拟车辆在真实工况下的动态行为，如悬挂系统前束、侧倾刚度、轮胎侧向变形等参数测量；

- 支持转向系统阿克曼角、转向角等关键指标的仿真分析。

企业级应用扩展

- 提供专家级权限管理功能，支持自定义模板创建与库管理，满足大型企业的个性化需求。

应用场景

悬挂系统优化：

通过施加不同工况力，评估悬挂参数对车辆操控性的影响；

转向系统分析：测量转向极限角、侧倾角等指标，优化转向几何设计；

安全性能评估：模拟碰撞场景，分析车辆抗扭刚度、能量吸收能力等。

总结

ADAMS系统通过集成化设计与强大的分析功能，帮助汽车工程师在虚拟环境中完成从概念设计到性能验证的全流程开发，显著提升开发效率与准确性。