液压系统主要由以下机构构成，各部分协同工作以实现能量转换与机械运动控制：

一、动力元件

功能：将机械能转化为液压能，是系统的动力源。

常见类型：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等。

二、执行元件

功能：将液压能转化为机械能，执行具体动作（如直线运动或旋转运动）。

主要形式：

液压缸：通过活塞直线运动输出力，常用于重载或需要高精度定位的场景。

液压马达：将液压能转换为旋转运动，适用于驱动轴类或旋转设备。

三、控制元件

功能：调节和控制液压油的流量、压力和方向，确保系统按预期运行。

主要类型：

方向阀：控制油液流向，如换向阀、方向控制阀。

压力阀：包括溢流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀等，用于压力调节与保护。

流量阀：如节流阀、调速阀，用于控制油液流量。

四、辅助元件

功能：保障系统正常运行，包括能量存储、油液净化、散热等。

常见设备：

油箱：存储液压油，提供油液循环的容器。

过滤器：清除油液中的杂质，防止堵塞。

冷却器/加热器：调节油液温度，确保系统在适宜工况下运行。

管路系统：包括油管、接头、软管等，传输液压油并连接各元件。

五、工作介质

液压油：传递能量，同时具备润滑、冷却和防腐作用，是液压系统不可或缺的组成部分。

六、系统分类补充

根据液压泵的安装位置，系统可分为 立式泵（垂直安装于油箱）和 卧式泵（水平安装）等结构形式。

以上机构通过合理配置与协同工作，可满足不同工况下的动力传输与控制需求。