汽车底盘系统是车辆的核心组成部分，主要包含以下四大系统，各司其职以确保车辆正常运行：

一、传动系统

核心组成

- 离合器：连接发动机与变速器，实现动力传递与中断

- 变速器：调节发动机转速以适应不同行驶工况（如AT、DCT、CVT等类型）

- 传动轴/万向节：传递动力至驱动桥

- 主减速器、差速器：降低转速并分配动力至左右车轮

- 半轴：将动力传输至车轮

功能

- 动力传递与调节，包括减速、变速、倒车、动力中断及轮差/轴差调节

- 不同传动形式（如前置/后置）影响车辆操控性与油耗

二、行驶系统

核心组成

- 车架：承载整车重量及部件结构

- 车桥：连接车架与车轮，支撑车辆运行

- 悬架系统：包括钢板弹簧、减震器、支臂等，吸收路面冲击

- 车轮与轮毂：直接与路面接触，传递驱动力

功能

- 支撑车身重量，确保平稳行驶

- 缓冲路面震动，提升乘坐舒适性

三、转向系统

核心组成

- 方向盘：驾驶员操控部件

- 转向器：将转向力传递至转向轴

- 转向传动机构（如转向拉杆、齿轮）：放大转向力

- 助力机构（液压/电动）：减轻转向力度

功能

- 控制车辆行驶方向，确保操控性与安全性

四、制动系统

核心组成

- 刹车盘/鼓：与刹车片摩擦产生制动力

- 刹车油管/管路：传输制动液

- 刹车助力器（液压/电子）：增强制动力

- 驻车制动装置（手刹）：固定车辆位置

功能

- 减速、停车及紧急制动，保障行车安全

补充说明

驱动系统（部分资料包含）：主要指车架、车轮、悬架，侧重重量分配与操控性

排气系统（少数资料提及）：负责排放废气，与动力传输无直接关联

以上系统需协同工作，例如传动系统与驱动系统配合实现动力传输，转向系统与制动系统共同保障操控安全。实际车辆中，根据车型不同，可能还会包含分动箱、差速锁等特殊部件。