ABS（防抱死制动系统）的主要功能是防止车轮在紧急制动时完全抱死，通过智能控制调节制动力，保持车辆转向能力，从而提升行车安全性。具体作用及原理如下：

一、核心功能

防止车轮抱死

在紧急制动时，ABS通过控制制动压力，避免车轮转速完全停止，防止车辆失控。

保持转向能力

车轮抱死会导致车辆失去转向能力，ABS通过“点刹”方式（即短促间歇制动）维持车轮转动，确保驾驶员可继续控制车辆方向。

提升制动安全性

通过减少轮胎与地面的剧烈摩擦，ABS可缩短制动距离，并降低侧滑、甩尾等风险，尤其在湿滑、冰雪等复杂路况下表现突出。

二、工作原理

传感器监测

车轮转速传感器实时监测各车轮转速，并将数据传递给控制单元（ECU）。

液压调节

- 当检测到某车轮转速异常降低（接近锁死）时，ECU通过液压系统减少该轮制动力，避免车轮完全停止转动。

- 若车轮仍出现抱死倾向，ECU会切换回油模式，短暂释放制动压力后重新调整制动力。

控制策略

ABS采用“边滚边滑”技术，将车轮转速控制在临界滑移率（通常为15%-20%），确保最大附着力。

三、其他作用

减少轮胎磨损：

通过避免轮胎与地面的剧烈摩擦，ABS可延长轮胎使用寿命，减少平斑等损伤。

提升驾驶信心：系统稳定性和可控性增强，使驾驶员在紧急情况下更易保持冷静。

四、注意事项

ABS系统为被动安全技术，无法人工撤销。

定期检查和维护传感器及液压系统，确保其正常工作。

综上，ABS通过智能调节制动力，有效防止车轮抱死，是现代汽车不可或缺的安全保障装置。