货车冷藏系统的运行主要依赖以下两种动力源和组件：

一、核心制冷系统

压缩机

作为制冷系统的“心脏”，通过压缩制冷剂使其在低温低压和高温高压之间循环，是制冷循环的核心部件。

制冷剂

常见类型包括氟利昂、氨等，负责吸收车厢热量并传递至冷凝器释放，实现温度调节。

冷凝器

通过冷却介质（如空气或水）将制冷剂蒸气冷凝为液体，释放热量。

蒸发器

制冷剂在此吸热蒸发，降低车厢温度，是制冷循环的末端热交换器。

膨胀阀（节流阀）

控制制冷剂流量和压力，确保系统稳定运行。

二、动力源保障系统

独立制冷机组

部分冷藏车配备独立发动机驱动的压缩机，发动机运行时制冷系统启动，适合长途运输。

备电系统

当发动机故障或停机时启用，通过外接电源或备用发电机提供电力，维持制冷功能。

三、辅助系统

保温层：

采用聚氨酯等材料减少热量传导，提升能效。

空气循环系统：通过风扇均匀分布冷空气，确保货物全面冷却。

温控与监测：实时监控温度，超出设定值时报警，部分车型配备GPS追踪和太阳能供电。

四、特殊制冷技术（补充）

干冰制冷：通过升华吸热保鲜，但需控制CO₂浓度，适用于特殊食品。

液氮制冷：快速降温且无污染，多用于速冻场景。

总结

货车冷藏系统依赖发动机或备电系统驱动制冷机组，同时通过压缩机、冷凝器、蒸发器等核心部件实现温度控制，并辅以保温、空气循环等系统保障货物保鲜。