船舶自动识别系统（AIS）是一种集成了现代通信、网络技术和信息技术的海上安全信息系统，主要用于船舶与岸基、船舶与船舶之间的信息交互。其核心功能是通过无线电波自动广播和接收船舶的动态及静态信息，提升航行安全性和效率。

一、核心功能

船舶身份识别

通过全球唯一编码体制（MMSI码）实现船舶身份特定化，相当于船舶的“电子身份证”，包含船名、船长、船宽等关键信息。

信息交换

自动广播船位（经纬度）、航速、航向、转向速度及最近会遇距离等动态信息，并接收周围船舶的响应，实现实时信息共享。

辅助导航与避碰

通过持续监控周边船舶动态，辅助判断碰撞风险，尤其在能见度不良的夜间或恶劣天气中发挥重要作用。

支持海事管理

为港口管理、搜救行动及电子海图集成提供数据支持，提升整体航行效率。

二、技术特点

频段与通信技术

工作在VHF频段（161.975 MHz和162.025 MHz），采用自组织时分多址（SOTDMA）技术，确保高灵敏度和抗干扰能力。

定位精度

GPS定位模块提供高精度位置信息（误差小于10米），满足动态监测需求。

可靠性

设备平均无故障时间（MTBF）达10万小时，具备强抗干扰和稳定传输能力。

三、应用场景

日常航行

自动广播船舶状态，减少人工报告误差，提升航行安全性。

紧急情况

快速响应碰撞预警，辅助实施避让措施，降低事故风险。

交通管理

师徒船、编队航行时实现精准协同，优化航线规划。

四、发展意义

AIS系统是现代海洋交通管理的核心基础设施，通过标准化信息共享机制，显著降低船舶碰撞概率，同时为海洋环境保护、资源监测等提供数据支持。随着技术升级，AIS正与北斗等卫星导航系统融合，形成更全面的海上信息网络。