飞机上的电脑系统属于嵌入式操作系统，专为航空领域的高可靠性、实时性和安全性需求设计。根据应用场景和厂商不同，主要分为以下几类：

一、主流航空专用操作系统

VxWorks

- 应用于AH-64、F-16、F-18、B-2等战斗机，以及卫星通讯、导弹制导等航天设备。

- 特点：高实时性、强可靠性，支持多任务处理和硬件抽象层。

Integrity-178B

- 专为军事飞机设计，如B-2、F-16、F-22、F-35及空客-380，满足军事应用的高安全标准。

- 特点：符合军用系统安全需求，支持硬件冗余和故障恢复机制。

二、其他相关技术

开发语言：

部分机型（如F-35）已从ADA语言转向C++以降低成本。

网络协议：波音-787、空客-380等采用定制以太网协议（AFDX），与民用网络无本质区别。

三、系统架构特点

航空类操作系统与民用操作系统在架构上无本质差异，均基于处理器、存储、网络等基础硬件构建，但通过以下方式满足航空需求：

实时性保障：

采用严格任务调度机制，确保指令执行时效。

可靠性强化：

通过硬件冗余（如双电源、热备份）和软件容错设计，降低系统故障风险。

安全隔离：

军事机型需满足严格的安全隔离标准，防止未授权访问。

总结

飞机电脑系统以嵌入式操作系统为核心，根据机型和任务需求选择专用平台（如VxWorks、Integrity-178B），并通过强化实时性、可靠性和安全性满足航空领域的严苛标准。