碰撞系统的缺点主要体现在以下几个方面：

一、技术局限性

恶劣天气影响

雨、雪、雾等恶劣天气会降低传感器性能，导致系统误判或失效。例如雨滴或雪花可能干扰激光雷达（LiDAR）的精度，影响距离测量。

低速检测能力弱

预碰撞系统对静止或缓慢移动物体的检测效果有限，主要依赖高速移动物体的识别，无法有效应对突发低速碰撞。

传感器故障风险

长期使用后，传感器可能因老化、污损或硬件故障出现误判，需定期维护。

二、用户体验问题

误报干扰

系统可能因误判触发警报，导致驾驶员分心或紧张，反而增加事故风险。例如在停车场或拥堵路段频繁误报。

加载延迟

部分车辆需6-7秒加载物理碰撞系统，影响驾驶体验，尤其对固态硬盘性能要求较高的车型。

三、系统局限性

高速环境不足

在高速行驶时，系统可能因反应时间滞后导致预警不及时，高速碰撞的防护能力有限。

依赖硬件条件

依赖高精度传感器和强算力，老旧车型或改装车辆可能无法满足系统要求。

四、其他潜在问题

法规与责任争议：

若系统误判导致事故，责任认定可能引发法律纠纷。

成本与维护：部分用户认为系统维护成本较高，且频繁误报可能增加保险费用。

总结：碰撞系统在提升高速安全性方面效果显著，但需结合驾驶场景合理使用，并通过技术升级（如改进传感器算法、增强环境适应性）进一步优化。对于游戏中的碰撞判定问题（如《辐射4》），则属于独立的技术范畴，与汽车预碰撞系统无直接关联。