ETC门架系统是现代高速公路收费体系中的关键组成部分，其构成包含硬件设施和软件系统两大模块，具体如下：

一、硬件组成

前端设备

- 天线与摄像头：

通过微波天线与车载ETC标签（OBU）进行非接触式通信，同时捕捉车辆图像用于身份验证。 - 控制器：处理接收到的数据，执行分段计费、超速筛查等核心功能。 - 补光灯与信号接收装置：确保夜间或恶劣天气下的正常运行。

通信网络

- 有线网络：

连接控制器与后台服务器，传输车辆数据。 - 无线网络：支持与收费站ETC车道、省中心及部中心的实时数据交互。

辅助设施

- 电源系统：

24小时不间断供电，配备备用电源。 - 机柜与空调：户外机柜用于存放天线控制器、交换设备等，空调保障设备运行环境。

二、软件系统

门架软件

- 运行在收费站服务器，负责数据汇总、存储及上传至省中心、部中心。 - 初始设计预留了与银行后台结算的接口。

计费模块

- 各省独立开发，与门架软件协同工作，实现省内/跨省车辆的分段计费。 - 支持在线计费功能，精确还原车辆通行轨迹。

管理平台

- 提供设备状态监测、故障预警及数据统计功能，支持7*24小时不间断运行。

三、核心功能

分段计费：

根据车辆行驶里程自动计算费用，实现“先通行后扣费”。- 流量与安全监控：实时统计车流量，筛查超速、违法车辆。- 数据上传与结算：将通行记录上传至省中心，与银行系统对接完成扣费。

通过上述硬件与软件的协同，ETC门架系统实现了高速公路收费的智能化、高效化，显著提升了通行效率。