汽车的主要系统可分为以下四大类，涵盖动力、操控、安全和智能化等方面：

一、动力系统

发动机系统

- 负责将燃料转化为机械能，核心部件包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、润滑系统和冷却系统。

- 柴油发动机因压燃式点火无需点火系统，汽油机依赖电火花点火。

动力传输装置

- 包括传动系统（离合器、变速器、传动轴、差速器等）和驱动系统（如电动汽车的电机控制器、控制器等），将动力从发动机传递至车轮。

二、底盘系统

传动系统

- 负责动力传递，包含离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器等部件，不同车型可能包含分动箱（四驱车）。

行驶系统

- 包括车架、转向桥、驱动桥、悬架（前悬架/后悬架）和车轮，保障车辆操控性和乘坐舒适性。

转向与制动系统

- 转向系统由转向器、转向机构组成，控制行驶方向；制动系统包括行车制动（刹车片/盘）和驻车制动（手刹/电子驻车），确保安全。

排气系统

- 负责将发动机尾气排放至车外，部分系统包含催化转化器以降低污染物排放。

三、车身系统

车架与覆盖件：

提供结构支撑和外观保护，需满足碰撞安全性能。

内饰与座椅：改善乘坐舒适性，部分车型配备加热/通风/按摩功能。

四、电气系统

核心组成：电源（电池/发电机）、点火系统、起动系统、照明系统、信号系统及仪表显示系统。

智能化趋势：现代汽车集成车联网系统，实现远程控制、故障诊断及信息交互。

补充说明

燃油系统（部分分类中单独列出）：负责燃油供应与喷射控制，汽油机需精确控制混合气比例。

安全系统：包括主动安全（防撞预警、自动泊车）和被动安全（安全气囊、车身结构设计）。

以上系统相互协作，共同保障汽车的安全性、经济性和智能化水平。不同车型的系统配置可能因定位和需求有所差异。