紧急制动系统主要有以下两种常见名称和特点:
一、自动紧急制动系统(AEB)
定义与功能 AEB是一种主动安全技术,通过控制模块(ECU)、测距模块(如微波雷达、摄像头等)和制动模块协同工作,在检测到车辆与前方障碍物距离过近时自动触发刹车,避免或减轻碰撞事故。
工作原理
- 实时监测前方车辆或行人的距离及相对速度;
- 当判断存在碰撞风险且驾驶员未及时反应时,系统会在1秒内自动施加最大制动力。
局限性
- 夜间或恶劣天气性能受限,对行人识别功能依赖较高;
- 需驾驶员保持适当车距,系统无法完全替代人工制动。
二、电子控制制动辅助系统(EBA)/制动力辅助系统(BAS)
定义与功能
EBA/BAS通过分析驾驶员踩踏制动踏板的力度和速度,判断是否需要增强制动力。在紧急情况下,系统会自动增加制动力,缩短刹车距离,提升制动效能。
适用场景
- 针对驾驶员反应延迟或力量不足的情况(如老人、女性驾驶员);
- 在常规制动不足时提供辅助,但不会完全替代人工操作。
三、其他相关系统
防抱死制动系统(ABS): 与紧急制动不同,ABS在常规制动中防止车轮锁死,保持车辆操控性,与AEB的主动刹车功能互补。 总结
若需了解主动刹车功能,优先关注AEB;
若关注辅助增强常规制动,可了解EBA/BAS。两者共同提升道路安全性,但需结合人工驾驶规范使用。