4驱系统（4WD）是指汽车四个车轮都能获得驱动力的驱动方式，通过发动机动力分配技术提升车辆在不同路况下的通过性和操控性。以下是具体说明：

一、核心定义

四驱系统通过中央差速器将发动机动力分配至四个车轮，增强车辆在复杂路况（如雪地、泥泞、沙地等）的牵引能力，避免单一车轮打滑。

二、主要类型

全时四驱（Full-Time 4WD）

无论车辆处于何种状态（如起步、加速、转弯等），四个车轮始终保持驱动状态。常见于豪华SUV（如宝马X5、奥迪Q7）和部分高性能车型，通过中央差速器均匀分配动力（通常50:50），兼顾动力传输与操控稳定性。

分时四驱（Part-Time 4WD）

需手动切换驱动模式，通常在越野或恶劣路况下使用。部分车型可通过旋钮或按键切换，普通家用车和SUV常采用此类型，通过锁止差速器实现两驱或四驱切换。

适时四驱（On-Demand 4WD）

根据路面条件自动切换驱动模式，无需手动操作。常见于城市SUV，通过传感器检测路面附着力后智能切换，兼顾燃油经济性与通过性。

三、常见应用场景

豪华SUV：

利用全时四驱提升操控性与越野能力，同时兼顾城市道路的平顺性。

硬派越野车：依赖分时四驱应对复杂地形，但日常城市通勤仍可能切换至两驱模式。

城市SUV：通过适时四驱在普通道路与轻度越野场景间灵活切换，兼顾经济性与实用性。

四、常见误区

部分人认为四驱车可无限制应对所有路况，实为夸大。例如，普通四驱车（如分时四驱SUV）在沙地或深雪中仍可能因动力不足而打滑，而全时四驱车虽性能更强，但油耗和复杂路况适应性仍有局限。

综上，4驱系统通过不同技术实现四轮动力分配，需根据实际需求选择合适类型，以达到性能与经济的平衡。