尿素系统故障是指柴油车尾气处理系统中尿素合成或喷射出现问题的状态，主要涉及以下核心问题：

一、主要故障类型

尿素结晶

尿素在低温下易结晶，可能堵塞尿素泵或喷嘴，导致系统停止工作。

尿素缺失

尿素液位过低（如剩余量降至20%以下）或供应中断，导致SCR系统无法正常工作。

传感器故障

包括尿素感应器、氮氧传感器等，故障可能导致系统误判或失效。

管路堵塞

由于结晶、杂质或长期未使用导致的管路堵塞，影响尿素输送。

加热系统损坏

无法维持尿素溶液温度，导致结晶风险增加。

二、典型症状

加速无力或动力下降：

发动机扭矩受限，自动减速。

排气管冒白烟：尿素结晶或系统压力异常时出现。

故障灯亮起：橙色感叹号图标（含尾气符号）。

三、潜在风险

排放超标：未修复可能导致氮氧化物排放超标，触发OBD限扭保护。

发动机损坏：长期高压或结晶腐蚀可能损坏SCR系统、泵体等部件。

法律风险：超标排放可能面临罚款及车辆年检不通过。

四、解决方法

清洗尿素结晶：

通过专业设备清除排气管或喷嘴内的结晶。

补充尿素：

尿素压力低时需及时加注合格尿素。

维修或更换部件：

堵塞或损坏的泵体、喷嘴、加热器需更换。

检查传感器与线路：

故障代码可定位具体故障点。

建议尽快到专业维修站进行检测，避免因小问题引发大故障。