超级巡航系统（Super Cruise）是通用汽车公司开发的一种先进的驾驶辅助技术，属于 L2级自动驾驶系统，其核心功能是通过先进传感器和智能算法实现高速公路上的自主驾驶。具体功能及特点如下：

一、核心技术构成

传感器融合

依赖毫米波雷达、摄像头、红外传感器及高精度地图数据，实时监测前方路况、车道线及交通标志。

驾驶员注意力保持系统

通过摄像头和红外传感器追踪驾驶员视线方向，判断是否持续关注前方路况。若检测到驾驶员注意力偏离（如频繁看手机、闭眼等），系统会通过方向盘灯带闪烁、语音提示或座椅震动提醒驾驶员。

高精度地图与GPS结合

依赖高精度地图数据实现精准定位和路径规划，确保车辆在高速公路上稳定行驶。

二、主要功能

自适应巡航控制（ACC）

根据前车速度自动调整本车速度，保持安全车距。

车道保持辅助

实时监测车道线，自动纠正车辆偏离车道的情况，确保车辆始终在车道中间行驶。

主动安全提醒

当驾驶员注意力不集中时，系统会通过视觉（灯带闪烁）、听觉（提示音）及触觉（座椅震动）方式提醒，若无反应则自动制动或联系救援。

三、使用限制

高速场景：

仅适用于绘制了高精度地图的高速公路。

驾驶员责任：系统无法完全替代人工驾驶，驾驶员需保持对车辆的控制权，系统仅辅助维持驾驶状态。

四、技术等级与安全性

根据SAE（美国汽车工程师学会）定义，Super Cruise属于 L2级自动驾驶，在特定场景下可实现自动化驾驶，但需驾驶员持续监控系统状态。与L3级及以上系统相比，L2级系统对驾驶员的干预要求更高。

五、实际应用场景

长途驾驶：显著降低疲劳感，提升驾驶舒适性。

复杂路况：在高速且路况稳定的场景下表现优异，但在恶劣天气或突发路况下仍需人工干预。

总结：Super Cruise通过传感器融合、注意力监测及智能算法，实现了高速公路上的L2级自动驾驶，解放了驾驶员双手，但需注意系统局限性并保持对车辆的控制权。