防滑系统的俗称主要有以下几种常见名称，实际功能大同小异：

ESP（Electronic Stability Program）

这是较为常见的称呼，特指通过电子控制技术保持车辆稳定性的系统，部分车型可能包含ABS（防抱死刹车系统）和ASR（驱动防滑转系统）的集成功能。

ABS（Anti-lock Braking System）

部分防滑系统以ABS为核心功能，通过防止车轮抱死提升操控性，但现代防滑系统通常在此基础上扩展了其他功能。

TCS（Traction Control System）

侧重通过控制发动机输出和刹车分配力，防止驱动轮打滑，提升牵引力。

DTS（Dynamic Stability System）

强调动态稳定性控制，部分车型以此命名防滑系统。

补充说明

不同车企可能使用不同名称，如ESC、DSC等，但本质都是防滑系统，功能相似。

该系统通过传感器监测车轮转速和转向角度，自动调整刹车压力或发动机输出，避免车辆失控。

日常驾驶中建议保持该系统开启，关闭后可能增加侧滑风险，尤其是后驱车。