汽车底盘主要由以下四大系统构成，各系统协同工作以确保汽车正常行驶：

一、传动系统

核心部件

- 离合器：连接或切断发动机与变速器的动力传递

- 变速器：调节输出扭矩和转速以适应不同工况

- 传动轴/万向节：传递动力并适应角度变化

- 驱动桥/差速器：将动力分配至左右车轮并调节转速差

功能

- 传递动力、调节转速、实现倒车、中断动力传输等

- 不同传动方式（机械/液力/电动）适应不同车型需求

二、行驶系统

核心部件

- 车架：支撑整车重量及载荷

- 悬架系统：包括钢板弹簧、减震器、支臂等，吸收路面冲击

- 车轮/轮胎：与地面接触，传递驱动力

功能

- 承载重量、缓冲震动、保证行驶平顺性

- 悬架调整影响操控性和乘坐舒适性

三、转向系统

核心部件

- 方向盘：驾驶员操控部件

- 转向机/转向助力机构（液压/电动）：传递转向力并减轻操作力度

- 转向传动机构（转向柱、拉杆等）：连接方向盘与转向节

功能

- 控制行驶方向、实现转向精准度

- 动力转向系统（液压/电动）提高操控性和舒适性

四、制动系统

核心部件

- 制动器（盘式/鼓式）：将动能转化为热能实现减速或停车

- 制动管路/控制装置：传递液压或气压信号

- 马达/真空助力器：辅助施加制动力

功能

- 控制车速、紧急制动及下坡稳定

- 系统冗余设计（如ABS）提升安全性

补充说明

驱动系统（部分资料将其单独列出）：主要承担动力传输功能，包含车架、驱动轴、差速器等，部分车型需额外配置分动箱。- 动力转向类型：

机械转向依赖人力，液压/电动助力转向通过发动机能量提升效率。以上系统通过精确配合，确保汽车动力传递、操控稳定、安全制动及乘坐舒适性。