电厂燃油系统的选择需结合燃料类型、运行工况、经济性和技术成熟度等多方面因素。以下是综合分析及建议：

一、常用燃油类型及特点

重油

- 优势：点火性能强，适合锅炉启动和稳燃阶段使用；

- 缺点：价格较高，供应渠道不稳定，系统复杂度较高。

轻油（0号轻柴油）

- 优势：流动性好，便于储存和输送；

- 缺点：热值较低，长期作为主燃料经济性较差。

二、燃油系统优化方向

点火系统升级

- 采用等离子点火或微油点火技术，可降低低负荷阶段的燃油消耗。例如，国内1000MW级机组已逐步配备此类系统。

抗燃油系统改进

- 选用磷酸酯类抗燃油，具备防火、耐高温性能，可减少酸度老化导致的沉淀和粘涩问题。

智能燃料管理系统

- 实现燃油自动堆放、进仓及斗轮机自动化操作，提升效率并降低人为误差。例如，浙江北仑电厂通过二维码技术实现精准进仓。

三、选择建议

重油为主，轻油辅助：

适用于对点火性能要求高但经济性可接受的场景，建议优化重油供应系统。

轻油为主，节能技术配套：在燃油价格较低且供应稳定的区域，可结合等离子/微油点火技术，降低综合成本。

综合考量抗燃油性能：汽轮机数字电液控制系统（DEH）需搭配优质抗燃油（如磷酸酯型），确保长期稳定运行。

四、总结

电厂燃油系统没有绝对优劣，需根据实际情况权衡。建议优先考虑技术成熟度、经济性和环保性，同时结合智能化管理提升整体效率。